تعد شركة Heavy Leading Company Limited إحدى الشركات المصنعة والموردة الأكثر موثوقية لشبه المقطورة ذات الستارة المفتوحة -الجانبية بالكامل في الصين. إذا كنت ستبيع نصف مقطورة ستائرية مفتوحة الجانب بالكامل ومتينة بالجملة - مصنوعة في الصين، فمرحبًا بك للحصول على عرض أسعار من مصنعنا. جميع المنتجات المخصصة ذات جودة عالية وسعر منخفض.
نظرة عامة على العمليات وملاءمة الأسطول
الجانب الكامل-يعمل نصف المقطورة ذات الستارة المفتوحة على سد الفجوة بين أداة التحميل السريع للشاحنة المسطحة والطقس-الأمان المحكم للبضائع في شاحنة جافة مغلقة. تم تصميم هذا النظام الأساسي ليناسب-أساطيل الخدمات اللوجستية لمسافات طويلة، ومقدمي خدمات 3PL، والشركات المصنعة الصناعية، مما يزيل الاختناقات الطرفية عند التعامل مع الشحنات المنقولة على منصات نقالة، ومكونات السيارات، والآلات الصناعية غير المنتظمة.
مصفوفة المواصفات الفنية
|
المعلمة |
التكوين القياسي |
الخدمة الشاقة-الخيار المخصص |
|
سعة الحمولة / GVWR |
40000 كجم (ما يعادل 80000 رطل في التصميم) |
هيكل إطار مقوى يصل وزنه إلى 45.000 كجم |
|
الأبعاد الداخلية |
13,500 × 2,480 × 2,700 ملم |
أطوال قابلة للتخصيص (13.6 م إلى 16.5 م) |
|
مواصفات الستارة الجانبية |
900 جرام لكل متر مربع من الأشعة فوق البنفسجية-PVC المثبت مع شبكة فولاذية مدمجة مضادة للتخريب- |
ستائر مركبة-مثبطة للهب وعالية الأمان- |
|
بناء الأرضيات |
خشب رقائقي من الخشب الصلب -بسمك 30 مم |
لوحة فحص من الألومنيوم مقاس 5 مم / معدل تحميل محور الرافعة الشوكية 7.1 طن |
|
المحاور والتعليق |
3 × 13T SAF / BPW هوائي-محاور تعليق |
تكوين محور الرفع (المحور الأول أو الثالث) |
|
تكوين السقف |
سقف ثابت من الألومنيوم/الفولاذ مع شريط مركزي شفاف |
نظام سقف منزلق/رفع (متوافق مع Edscha) للوصول إلى الرافعة |
معايير الهندسة والتصنيع
تخضع السلامة الهيكلية في ظل أحمال الطرق السريعة الديناميكية لبروتوكولات تصنيع واختبار صارمة:
تصنيع الهيكل:تستخدم العوارض الطولية الرئيسية -الفولاذ الهيكلي عالي الإنتاجية (Q460D / مكافئ Strenx). يتم لحام الهيكل عن طريق اللحام القوسي المغمور الآلي (SAW)، ويخضع للتفجير الآلي - إلى Sa 2.5 قبل تلقي مادة تمهيدية غنية بـ-زنك إيبوكسي مزدوج-.
ميكانيكا شد الستارة:تقترن السقاطات الرأسية والأفقية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ -للخدمة الشاقة مع شدادات أمامية/خلفية محملة بنابض-. يؤدي هذا إلى منع تضخم الستائر ورفرفةها عند السرعات الثابتة على الطرق السريعة (حتى 100 كم/ساعة).
تحميل الامتثال الأمني:تم تصميمه واعتماده وفقًا لمعايير EN 12642 Code XL. يتحمل اللوح الأمامي الأمامي المقوى، وإطار البوابة الخلفية، والحواف الجانبية للخدمة الشاقة-تغيير قوى الشحن الجانبية والطولية دون ربط الأشرطة.
الحماية من التآكل:طبقات نهائية متعددة من البولي يوريثان- يتم تطبيقها في أكشاك طلاء يتم التحكم فيها حراريًا، ويتم التحقق من صحتها بواسطة اختبار رش الملح لمدة 000+ ساعة (ASTM B117).
سلسلة التوريد وتتبع الجودة
لدعم عمليات تدقيق صارمة لمؤهلات البائعين وتتبع التكلفة الإجمالية للملكية (TCO)، يتم الحصول على التجميعات الفرعية المهمة -حصريًا من الشركات المصنعة العالمية من المستوى -الأول:
أنظمة الفرامل والسلامة:Wabco أو Knorr-Bremse EBS (نظام الفرملة الإلكتروني) مع RSP (برنامج ثبات الدوران).
معدات الهبوط والملكية:Jost 50 مم (2-} بوصة) دبوس رئيسي مثبت بمسامير وأرجل هبوط ذات سرعتين 28T.
جودة اللحام:تم اعتماد جميع مشغلي اللحام الهيكلي وفقًا لمعايير AWS D1.1 / EN ISO 9606. وتخضع عقد الضغط الحرجة للاختبار الإلزامي غير المدمر بالموجات فوق الصوتية (NDT).
سير عمل المشتريات والمصادر
فحص تنظيم الأسطول:قم بتأكيد صيغ الجسر المحلية، وحدود الوزن (على سبيل المثال، DOT/GVWR في أمريكا الشمالية، وحدود وزن المحور في أوروبا)، وقيود الارتفاع الإقليمية.
الانتهاء من المواصفات:حدد نوع السقف (الثابت مقابل المنزلق) بناءً على معدات مناولة البضائع (الرافعة الشوكية مقابل الرافعة العلوية).
التفتيش وتدقيق المصنع:تتوفر تقارير فحص المصنع من طرف ثالث (SGS، BV، TUV) أو إرشادات المصنع الرقمية المباشرة للطلبات المجمعة.
الخدمات اللوجستية والتسليم:يتم الشحن عالميًا عبر RORO (التشغيل/التدحرج-إيقاف) أو حاوية الرف المسطحة اعتمادًا على إمكانيات منفذ الوجهة.
التعليمات
س: ما هو العمر الافتراضي المتوقع للستائر الجانبية البلاستيكية في الظروف المناخية القاسية؟
ج: تحافظ ستائر PVC المثبتة بالأشعة فوق البنفسجية بوزن 900 جرامًا للمتر المربع- على العمر التشغيلي النموذجي الذي يتراوح من 7 إلى 10 سنوات. تضمن الملدنات المتكاملة المضادة للكسر - مرونة المواد حتى -40 درجة دون تصلب أو تمزق في الشتاء.
س: هل تتوافق هذه المقطورة مع EN 12642 Code XL بدون ربط داخلي؟
ج: نعم. عند تحميل الحمولة على الحاجز الأمامي وإطار الباب الخلفي، يمتص اللوح الأمامي المعتمد والحواف الجانبية والأعمدة قوى النقل الجانبية المطلوبة (50% حمولة) والطولية (40% حمولة) بشكل مستقل.
س: كيف يتم منع تسرب المياه على طول واجهة مسار الستارة؟
ج: يشتمل حاجز بثق الألومنيوم العلوي على ملف تعريف قنوات-متعددة للمياه-مدعوم بأختام التنقيط المطاطية EPDM، مما يمنع تسرب الرطوبة أثناء النقل مع السماح بالانزلاق اليدوي السلس والمنخفض الاحتكاك لبكرات الستائر.
س: هل قطع الغيار (الستائر، والبكرات، والأبازيم) موحدة ومتاحة بسهولة؟
ج: نعم. تم تصميم جميع مكونات-والتآكل-الاهتراء-بما في ذلك ألواح الستائر البلاستيكية البديلة وأبازيم الشد والبكرات المنزلقة-وفقًا لمواصفات مترية عالمية، مما يضمن سهولة التخزين وإرسال البريد السريع الدولي لفرق صيانة الأسطول.
الوسم : الجانب الكامل-شبه مقطورة ستارة مفتوحة، الصين الجانب الكامل-مصنعي نصف مقطورة ستارة مفتوحة، مصنع

