تعد شركة Heavy Leading Company Limited واحدة من الشركات المصنعة والموردة الأكثر موثوقية لشبه مقطورة هيكل الحاوية المسطحة في الصين. إذا كنت تريد بيع نصف مقطورة هيكل مسطح حاوية متينة بالجملة مصنوعة في الصين، فنحن نرحب بك للحصول على عرض أسعار من مصنعنا. جميع المنتجات المخصصة ذات جودة عالية وسعر منخفض.
نصف مقطورة حاوية مسطحة الشاسيه|دليل الهندسة والمشتريات
المواصفات الفنية والتكوينات
|
المعلمة |
نموذج متعدد الوسائط قياسي 20 قدم/40 قدم |
متغير المحور -الثلاثي للخدمة الشاقة- |
|
سعة الحمولة |
40,000 كجم (88,185 رطلاً) |
50,000 كجم (110,230 رطلاً) |
|
الوزن الفارغ |
5200 كجم - 5800 كجم |
6400 كجم - 7000 كجم |
|
الشعاع الرئيسي |
Q345B / T700-الصلب الهيكلي عالي الإنتاجية |
شعاع T700 عالي الشد -ملحوم - |
|
المحاور |
2 × 13T BPW / FUWA |
3 × 16T أسطوانة خارجية/محاور قرصية |
|
تعليق |
زنبرك ورقي ميكانيكي (90 مم × 10 طبقات) |
نظام تعليق هوائي-للخدمة الشاقة أو ميكانيكي |
|
أقفال تويست |
8 أو 12 أقفال فولاذية مصبوبة قابلة للسحب وفقًا لمعايير ISO |
12 قفلًا ملتويًا -عالي التحمل وفقًا لمعايير ISO |
|
نظام الفرامل |
مكابح هوائية ذات خط مزدوج مع نظام WABCO ABS |
WABCO EBS مع صمام ترحيل الطوارئ |
|
الإطارات والحافات |
11R22.5 / 12R22.5 لايحتاج (جوست/مثلث) |
315/80R22.5 على إطارات فولاذية مقاس 9.0-22.5 |
دليل اختيار المنتج
إن اختيار هيكل الحاوية الصحيح يمنع الفشل الهيكلي والعقوبات التنظيمية. قم بمطابقة عمليتك مع هذه الفئات الهيكلية الثلاث:
معقوفة مقابل الإطار المستقيم:اختر هيكلًا معقوفًا لحاويات ISO بطول 40 قدمًا لخفض مركز الجاذبية الإجمالي وتوضيح قيود الارتفاع القياسية للجسر. اختر هيكلًا مسطحًا ومستقيمًا للنقل-متعدد الأغراض (قابل للتبديل بين الحاويات مقاس 20 قدمًا و40 قدمًا والشاحنات العامة-البضائع السائبة).
عدد المحاور وتوزيع الوزن:حدد تكوينات المحور -الترادفي (2-المحور) لحدود الحمولة الصافية القياسية التي يقل وزنها الإجمالي عن 36000 كجم. انشر تكوينات المحاور-الثلاثية للممرات عالية الكثافة-والمعدنية الثقيلة والممرات الإقليمية التي تسمح بأوزان إجمالية أعلى للمركبة.
مطابقة التعليق:تحديد أنظمة التعليق الزنبركية الميكانيكية لساحات الحاويات الوعرة وغير المعبدة والظروف الطرفية القاسية. حدد نظام تعليق الهواء- للشحنات الهشة، وتقليل اهتزاز التشغيل الفارغ-، ومحاذاة ارتفاع الرصيف تلقائيًا.
عملية التصنيع وتتبع المواد
تنبع المتانة من اختيار المواد الخام وتسلسلات التصنيع الخاضعة للرقابة.
Steel Plate Incoming QC -> CNC Plasma Cutting -> Automated Web-Flange Assembly -> Submerged Arc Welding (SAW) -> Shot Blasting (Sa 2.5) -> Epoxy Zinc-Rich Primer -> Polyurethane Topcoat ->اختبار التجميع والحمل
سلامة المواد:تستخدم كمرات التحميل الرئيسية-I-صفائح فولاذية هيكلية Q345B أو T700 عالية الشد. يتراوح سمك الحافة من 14 مم إلى 20 مم وفقًا لمتطلبات التحميل عند نقطة -، مما يمنع التواء الشبكة تحت أحمال الحاويات المتغيرة.
معايير اللحام:يتم تجميع العوارض الرئيسية عبر اللحام القوسي المغمور المستمر (SAW) في تركيبات جسرية. تخضع جميع اللحامات الهيكلية الهامة لفحص الجسيمات المغناطيسية (MPI) بنسبة 100% لإزالة الشقوق الصغيرة- قبل التجميع النهائي.
المعالجة السطحية:تخضع إطارات الهيكل بالكامل إلى -سفع الجسم بالكامل باستخدام مادة كاشطة وفقًا لمعايير المعدن الأبيض Sa 2.5، يليها مكونان من -إيبوكسي الزنك-طبقة أولية غنية وطبقة نهائية عالية-من البولي يوريثان الصلب لمقاومة التآكل الناتج عن المياه المالحة الساحلية.
الامتثال التنظيمي الإقليمي
تم تصميم وحدات الشاسيه وتكوينها لتتوافق مع معايير النقل الدولية المحددة:
أمريكا الشمالية:الإضاءة المتوافقة مع DOT وFMVSS، ووضع الشريط العاكس القديم-وقياس غرفة المكابح.
أوروبا والدولية:خيارات الامتثال ADR متاحة لنقل المواد الخطرة، جنبًا إلى جنب مع معايير الكبح -R13 من ECE.
الشرق الأوسط وأفريقيا:مجموعات هيكلية معززة مصممة لبيئات التشغيل ذات التحميل الزائد الشديد وظروف درجات الحرارة المحيطة العالية-.
التطبيق والملاءمة التشغيلية
تفريغ الموانئ ومحطات الحاويات:تم تصميمه ليتحمل-دورات الاقتران وفك الاقتران عالية التردد في الساحات البحرية ذات معدل الدوران العالي-.
ساحات النقل بالسكك الحديدية متعددة الوسائط:تم تصميمها بألواح رئيسية معززة (سُمك 8 مم إلى 12 مم) لامتصاص أحمال الصدمات الطولية الشديدة أثناء عمليات تحميل عربات السكك الحديدية.
الخدمات اللوجستية للطرق السريعة-الطويلة:تعمل تكوينات الوزن الفارغ المُصغر على زيادة حدود الحمولة الصافية القانونية إلى الحد الأقصى، مما يقلل من حرق الوقود لكل طن-ميل لمشغلي الأساطيل.
معايير تقييم الموردين
عند مراجعة الشركة المصنعة لهياكل الحاويات، تحقق من نقاط التفتيش التشغيلية غير القابلة للتفاوض-هذه:
تتبع المكونات:أصر على الوثائق التي يمكن التحقق منها فيما يتعلق بالمكونات المهمة للسلامة-(على سبيل المثال، صمامات WABCO الأصلية، ومعدات الهبوط الأصلية من Jost، ومحاور BPW/FUWA المعتمدة). تجنب التجمعات-الفرعية التي لا تحمل علامة تجارية أو غير معتمدة.
شهادة اللحام:تأكد من حصول عمال اللحام على مؤهلات AWS (جمعية اللحام الأمريكية) أو EN ISO 9606.
مرفق اختبار الحمل:تأكد من أن المصنع يستخدم مقاعد اختبار ديناميكية قادرة على محاكاة ظروف الحمل الزائد، واختبار الالتواء، والتحقق من استجابة الفرامل قبل الطلاء.
التعليمات
س: ما هو الإعداد القياسي لهيكل الحاوية الخاص بك، وهل يمكن تخصيصه؟
ج: يتم تعيين موقع الدبوس القياسي على مسافة 500 مم إلى 900 مم من الوجه الأمامي لنصف المقطورة -، مع الالتزام بصيغ جسور الطرق السريعة القياسية. ومع ذلك، فإن إعدادات المسمار الرئيسي (2-بوصة أو 3.5-بوصة مثبتة بمسامير/ملحومة JOST) قابلة للتخصيص بالكامل لتتوافق مع متطلبات نصف قطر الدوران المحددة للكابينة النهارية أو الكابينة النائمة.
س: كيف يمكنك منع تشقق الإطار عند سقوط معقوفة؟
ج: تشتمل المنطقة الانتقالية المعقوفة على-ألواح تقوية متعددة الطبقات ولحامات شرائح مستمرة. نحن نستخدم فولاذ T700 عالي الإنتاجية- في مناطق الانحناء ذات الضغط العالي-، ويتم تطبيق تحليل العناصر المحدودة (FEA) أثناء مرحلة التصميم الهيكلي للتخلص من نقاط تركيز الضغط.
س: ما هي أنظمة الكبح والشهادات القياسية لنماذج التصدير؟
ج: جميع الوحدات مجهزة بأنظمة مكابح هوائية مزدوجة الخطوط مدمجة مع WABCO ABS أو EBS. يتم تركيب صمامات ترحيل الطوارئ (SECO/WABCO) بشكل قياسي لتقليل وقت التفاعل. يتم توفير وثائق الشهادة (مثل DOT أو COC أو حزم الامتثال الإقليمية) وفقًا لمواصفات الطلب.
الوسم : نصف مقطورة هيكل حاوية مسطحة، مصنعي نصف مقطورة هيكل حاوية مسطحة في الصين، مصنع

