شاحنة جرار مستعملة 4 × 2

تعد شركة Heavy Leading Company Limited واحدة من أكثر الشركات المصنعة والموردة موثوقية لشاحنة الجرار 4 × 2 المستعملة في الصين. إذا كنت تريد بيع شاحنة جرار 4 × 2 مستعملة بالجملة مصنوعة في الصين، فنحن نرحب بك للحصول على عرض أسعار من مصنعنا. جميع المنتجات المخصصة ذات جودة عالية وسعر منخفض.

يشتمل هذا المخزون على شاحنات جرارة مستعملة حديثة الطراز-تم الحصول عليها بشكل أساسي من تجديدات الأسطول الرئيسية، مع تعديلات امتثال مخصصة مصممة خصيصًا للأسواق العالمية الرئيسية بما في ذلك جنوب شرق آسيا وإفريقيا وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط. تم تصميم هذه الوحدات بمحور قيادة واحد، وتوفر نصف قطر دوران محسّن، ووزنًا فارغًا أقل، واستهلاكًا منخفضًا للوقود مقارنة بتكوينات 6×4، مما يجعلها مثالية للنقل الإقليمي على الطرق المعبدة-، ونقل الحاويات متعدد الوسائط، ومراكز التوزيع.

إعدادات:4×2 (محور قيادة فردي، محور توجيه مزدوج)

نطاق القدرة الحصانية:380 حصان - 460 حصان (الموديل-المحدد، على سبيل المثال، فولفو D13، مرسيدس-بنز OM471، ساينو تراك MC13)

معايير الانبعاثات:تكوينات مرنة تتراوح من Euro II/III/IV (مثالية للمناطق التي تحتوي على نسبة عالية من الوقود-الكبريت) إلى متغيرات Euro V / VI.

الانتقال:ناقل حركة يدوي أوتوماتيكي بـ 12 سرعة / 16 سرعة (AMT) أو خيارات ZF / FAST اليدوية

ارتفاع العجلة الخامسة:1150 ملم - 1250 ملم (متوافق مع ISO-شبه المقطورة)

تصنيف جي سي دبليو:ما يصل إلى 40,000 كجم (يعتمد على التطبيق وتنظيم الطرق الإقليمية)

نحن ندير الخدمات اللوجستية -إلى-النهاية التي تتوافق مع البنية الأساسية لميناء الوجهة ولوائح الاستيراد المحلية:

التدحرج-التشغيل/التدحرج-الإيقاف (Ro-Ro):طريقة قياسية للموانئ التجارية الكبرى التي تحتوي على محطات مخصصة للمركبات (شائعة في منطقة الشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا والمراكز الإفريقية الرئيسية)، مما يضمن -الاستعداد للقيادة بعيدًا عند الوصول.

تصدير وتفكيك الحاويات:بالنسبة للوجهات غير الساحلية أو الموانئ التي تفتقر إلى مرافق Ro-Ro (المتكررة في أسواق معينة في أفريقيا وأمريكا اللاتينية)، فإننا نقدم خدمات تفكيك احترافية. يتضمن ذلك إيقاف الكابينة- وفصل الهيكل ليناسب الحاويات القياسية ذات المكعب العالي بطول 40 قدمًا، مع وضع علامة على جميع عمليات الفصل الهيدروليكية والكهربائية وتوثيقها بدقة لإعادة التجميع المحلي الانسيابي.

تخضع كل وحدة لتقييم فني يبلغ 120-نقطة. يتم دعم كل رقم VIN مُدرج بمجلد وسائط مخصص يحتوي على-مقاطع فيديو عالية الدقة-بدء التشغيل، والنفخ-من خلال الاختبارات، ولقطات مقربة لسكك الإطار، وتشخيص إلكترونيات المقصورة.

تشخيص نظام الدفع:تتحقق عمليات المسح التشخيصي المحوسبة (JPRO/اختبار الخدمة) من توازن حاقن الوقود، وضغط تعزيز الشاحن التوربيني، وتآكل قابض ناقل الحركة.

السلامة الهيكلية:اختبار بالموجات فوق الصوتية للقضبان الجانبية، والأعضاء المتقاطعة، وأقواس التعليق لتحديد -الشقوق الصغيرة أو التعب الناجم عن دورات التحميل الثقيلة.

أنظمة الفرامل والمحور:قياس سمك الأسطوانة/الدوار وتحليل السوائل التفاضلية للتلوث بالجسيمات.

حالة الإطارات:الحد الأدنى المتبقي هو 50% من المداس؛ تم فحص الأغلفة الجاهزة - المجددة وفقًا لمعايير DOT.

لتلقي-مقاطع فيديو عالية الدقة، وسجلات تشخيصية، وتقديرات تكلفة الوصول-المصممة خصيصًا لمتطلبات المنفذ الإقليمي لديك، يرجى تقديم التفاصيل الخاصة بك:

• الكمية المستهدفة:
• ميناء الوجهة/البلد:
• طريقة الشحن المفضلة: (Ro-Ro أو التفكيك في حاويات)
• متطلبات الوقود/الانبعاثات المحلية:

[ طلب تقارير مفصلة عن الجرد والتفتيش ]

الوسم : شاحنة جرار 4 × 2 مستعملة، الصين تستخدم مصنعي شاحنات جرار 4 × 2، المصنع