طريقة الفحص البصري: قم بمراقبة الجزء الخارجي-من الجزء الخارجي للمقطورة ووصلات المكونات والجوانب الأخرى بالعين المجردة للتحقق من عدم وجود أي علامات واضحة للتلف أو التشوه أو الارتخاء أو مشكلات أخرى.
طريقة أداة القياس: استخدم أدوات القياس-مثل المساطر المستقيمة وأشرطة القياس والفرجار-لقياس معلمات الأبعاد الرئيسية للمقطورة-شبه المقطورة (على سبيل المثال، أبعاد صندوق الشحن، وقاعدة العجلات، وعرض المسار) لضمان التوافق مع مواصفات التصميم.
طريقة الاختبار بالموجات فوق الصوتية: استخدم جهاز كشف الخلل بالموجات فوق الصوتية لفحص الجزء الداخلي من المكونات-مثل إطار نصف المقطورة والمفاصل الملحومة-للتأكد من وجود عيوب داخلية، مثل الشقوق أو الفراغات.
طريقة اختبار الجسيمات المغناطيسية: بالنسبة للمكونات المصنوعة من مواد مغناطيسية حديدية (على سبيل المثال، المحاور والخطافات)، استخدم معدات فحص الجسيمات المغناطيسية لاكتشاف عيوب السطح والقريبة من -السطح، مثل الشقوق.
طريقة الاختبار الهيدروليكي: بالنسبة لأنظمة الفرامل الهيدروليكية أو التعليق، قم بإجراء اختبار الضغط للتحقق من سلامة إغلاق النظام والتأكد من أن ضغوط التشغيل ضمن المعلمات العادية.
طريقة فحص الوزن: ضع نصف المقطورة-على الميزان لقياس أوزانها الفارغة والمحملة بالكامل؛ التأكد من أن الحمولة الإجمالية تقع ضمن الحدود المقررة وأن توزيع الحمولة على المحور متوازن.
طريقة اختبار الفرامل: قم بإجراء الاختبارات على منصة اختبار الفرامل المتخصصة لقياس المعلمات مثل مسافة الكبح، وقوة الكبح، وثبات الفرامل، وبالتالي تقييم أداء الكبح الإجمالي لشبه المقطورة.
طريقة الفحص الكهربائي: استخدم أدوات مثل أجهزة القياس المتعددة وأضواء الاختبار لفحص النظام الكهربائي لشبه المقطورة للتأكد من استمرارية الدائرة ومستويات الجهد وقيم المقاومة والمعلمات الأخرى، مما يضمن أن جميع المكونات الكهربائية تعمل بشكل صحيح.
طريقة فحص الإطارات: استخدم مقياس ضغط الإطارات لقياس ضغط الهواء ومقياس عمق المداس لقياس عمق المداس؛ بالإضافة إلى ذلك، قم بإجراء فحص بصري لتقييم درجة تآكل الإطارات والتحقق من عدم وجود أي علامات للتلف.
طريقة اختبار الاهتزاز: محاكاة ظروف الاهتزاز التي قد تتعرض لها -المقطورة تحت أسطح الطريق المختلفة للتحقق من مدى إحكام المكونات والاستقرار الهيكلي للمركبة، وبالتالي تحديد أي مخاطر محتملة لخطأ مخفي.
